朗逸和卡罗拉都挺好，为啥非要等轩逸！

　　说起今年*火的电视剧，相信大部分人会想起前段时间很火的《都挺好》。这部剧因为直击中**庭的问题，涉及“重男轻女”“啃老族”“原生家庭”等话题，成为全网讨论的对象，非常接近生活。不过，好在该剧*终的结局都挺好！

　　**次，苏家人不在一块过年却开了视频，和之前相比，这算得上大团圆了。世间难得两全法，能够在调和各方面压力的情况下，取得一个多全其美的结果，实属不易。

　　事实上，现实生活中，我们都希望我们自己身边每一件事情“都挺好”，买车也是这样。要有颜值、有配置、要动力足、油耗低，当然还需价格美好。可是这样的方方面面“都挺好”的车也并不好找，否则也不会有那么多人患上“买车纠结症”。不过，在本次上海车展上，就有这么一款面面俱到，都挺好的全新家轿——第14代轩逸。

　　日产轩逸--日产旗下的明星车型。凭借着自身经济耐用的特性得到了消费者及市场的肯定，从销量上可以得到结论。数据显示，今年3月份，轩逸销量达到了4.52万辆，稳居轿车排行榜前三甲。正是因为如此，无数媒体和消费者都迫切想知道第14代轩逸到底有哪些新升级？

用了哪些新技术？各方面是否都挺好？

　　一、外观设计：颜值高才能不落面子

　　高颜值。外观设计上，第14代轩逸的设计遵循了“生机与自信”和“健美与活力”两大理念，并通过大尺寸轮胎，低重心、宽而稳的车身和日产汽车标志性的设计语言来进行诠释。这一设计理念，使得更加低俯的车身和流线型外观有助于降低风阻。低至0.26Cd的风阻系数与日产 GT-R拥有相当的空气动力学表现。

　　同时，第14代轩逸还采用了与第七代天籁 Altima相仿的 V-motion 2.0进气格栅设计，极具视觉冲击力。使用动感而利落的线条将保险杠与引擎盖相连，健美与夺目的腰线比例让车辆在静止时也能呈现出流动的美感。总结来说，第14代轩逸和现款车型相比更加年轻化和运动化，更符合当下主流的审美了。别说拉出去逛街了，拉出去相亲也能撑住场面。

　　二、内在品质：5座豪华座舱为家人带来舒适用车生活

　　坐进车内，可以明显看到第14代轩逸在内饰设计上有了明显的改变。车辆内饰拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择。特别是棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝，进一步彰显时尚与豪华。7英寸彩色 TFT仪表屏显示驾驶及车辆传感器的相关信息，配以8英寸高清中控屏幕的一体式设计进一步展现了车辆的智能与强大功能。

　　三、空间方面：

　　第14代轩逸身尺寸方面相比现款车型有了进一步的提升，新车长宽高4641/1815/1450mm，轴距2712mm，轴距小幅加长12mm的同时新车的高度也有所下降。另外，更宽的车身与长轴距赋予更加宽阔的车内空间，配合三维多层（3D Multi-Layer）人体工学座椅，能够为家人提供更加宽敞舒适的出行体验。

　　四、科技配备：丰富的智能科技让用车可以简单点

　　在很多观众的心中，苏明玉一直是*惹人心疼的那个孩子。也正是因为一直不被家人待见，导致苏明玉要强的性格，成为了职场女强人。那么，作为职场女强人，自然非常讲究效率，因此座驾要有丰富的智能科技配备，为其带来更加便捷和舒心的用车方式。

　　丰富的科技配备恰恰是此次第14代轩逸的一大产品亮点。首先，在当下流行的智能互联方面，第14代轩逸搭载了无缝智能手机互联和智能语音操控功能，同时还有全时导航、24小时海量娱乐、车载4G网络、车辆远程监控等功能。特别是智能语音操控功能能够真正做到解放双视，通过语音就能调节空调温度，听自己想听的音乐，无需动手操作，大大提高了用车的安全性和便捷性。

　　五、在智能辅助驾驶方面

　　第14代轩逸也有非常不错的表现，包括IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统都有搭载，在主动安全科技的普及力度上明显优于朗逸，卡罗拉等同级对手，让日常出行的安全性得以大大提高。

　　六、性能油耗：百公里综合油耗4.9L，堪比混动车

　　油耗是很多人非常关注的一项指标，第14代轩逸可谓是让人惊艳，其百公里综合油耗仅为4.9，堪比某品牌的混合动力轿车了，但是价格方面，第14代轩逸则要明显实惠很多。当然，有如此**的油耗表现离不开其高效节能的动力总成，全新轩逸搭载日产**的第三代HR16DE发动机，1.6L自吸发动机的**功率102kW。这个数据也是蛮厉害的，超过了好些1.8L甚至1.2T发动机的力量。而传统系统方面，搭配的是XTRONIC CVT无级变速箱，在保证动力输出的平顺性同时，燃油经济性得到进一步降低。

　　总结：既符合当下审美的颜值，又能满足用户需求的5座豪华空间，同时还有出色科技配备和油耗表现。作为一款换代车型，第14代轩逸从里到外都有着大幅度的升级，面面俱到。根据此次第14代轩逸在科技配置上的诚意，预计正式发布时，它的价格方面会在现款基础上有所调整。至于是将起售价格控制在同级优势的水平，同时提升高配车型的价格，还是增加产品细分级别，不得而知。但考虑到它的产品力已经近乎领先同级车型半个级别了，些许的价格变化，应该不会减弱它对消费者的吸引力。（转自汽车点评）