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「图文」不服就来战!中型SUV之争谁能赢?

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2019-06-13 15:44:24 点击:4563

新闻摘要: 4月份,国内汽车市场的总体销量为156.6万,同比下降15.0%,依然处于下滑趋势,并没有回暖的现象。而一汽-大众大众品牌却在当前汽车市场持续下行的压力下,继第一季度呈上涨趋势后,凭借104,527台的月销量再次顽强跑赢大盘,市场份额达到6.7%,同比增长0.6个百分点,创历史同期新高。

  在取得如此骄人成绩的背后,除了多年来在轿车市场的精耕细作,拥有良好的口碑积淀之外,大力进军SUV市场的战略布局也起到了关键性作用。特别是布局于中高端市场的新贵探岳,在合资中型SUV这片竞争最为激烈的红海当中的出色表现,起到了强力助推作用。


  而提到探岳,就不得不联想到它的“异姓兄弟”途观L。众所周知,自三年前途观L推出上市,它便接过了途观的“神车”接力棒,长久以来在合资SUV领域处于领先地位。那么探岳作为后来者,在有这座“大山”挡在面前的情况下是如何实现突围的?小编就来为大家综合对比一番。


  其实两款车都是基于大众最新的MQB A2平台打造而来的,只不过探岳是源自欧版Tiguan,具有更加原汁原味的德系血统;而途观L则是基于美版Tiguan的基础上进行了本土化的加长和改变。下面我们就一起来看看它俩谁才是更好的选择:

  到底是纯正的德味更好,还是本土化特供真香呢?

先来看看外观:


  探岳的外观采用了大众SUV最新一代的设计语言,整体造型风格更加动感、辨识度更高;发动机盖上的硬朗线条使整个车看起来肌肉感十足,而两个LED大灯下方的七边形饰板又让它看起来十分俏皮可爱,两种看似矛盾的设计却在探岳上毫无违和感的结合在了一起。


  值得一提的是,这个七边形饰板的周围实际上是一圈LED日间行车灯,不管是白天还是晚上,它都十分显眼,就像两片“腮红”挂在探岳的“脸上”;而它的LED大灯造型也十分犀利,从这个角度看就像是深邃的眼眸凝视着远方。


  探岳的长宽高分别为4595*1860*1660 mm,轴距为2731mm。作为一台中型SUV来说,它的尺寸并不算大,但仍能感觉到它身为中型SUV的气势。从侧面看,探岳的线条十分优美、流畅,在车尾部分甚至还有一个小溜背的造型,看起来动感十足。


  而途观L的造型几乎是照搬了美版途观的设计,内敛、沉稳是小编对它总结,遥想当年途观L刚上市的时候,小编还是比较喜欢这套设计的,感觉很符合中国人对中庸之道的理解。但时过境迁,到此时再看,虽然挑不出什么毛病,却总感觉不太让人提得起精神,也许是小编对这样的外观审美疲劳了吧。


  虽然途观L的高配车型上也使用了LED光源,但它给人的感觉却要比探岳柔和得多。不过从45度去看途观L,你会发现途观L还是挺优美的,毕竟这才是欣赏它最美的角度。


  途观L的长宽高分别为4712*1839*1673 mm,轴距为2791mm。虽然它的车身长度达到了4.7米,但依然没有给人很大的感觉,只是显得较为修长。给人的感觉仍是柔和、圆润的,让人挑不出毛病,又很容易被人接受。

  小编点评:外观各有千秋,途观L仍是传统的大众套娃造型,显得比较中庸;而探岳则更加符合当下的年轻消费群体的审美,平凡中透着不凡,看似很大众实则很个性。小编个人更喜欢探岳一些,喜欢探岳的原因其实是……它长得有些像新途锐……额……小编可能是中了途锐的毒……

再来看内饰做工:


  探岳的中控台稍稍往驾驶员一侧倾斜,更方便驾驶员操作,还配备多达24处的十色可调车内氛围灯来进一步烘托豪华氛围,并辅以大量碳纤维纹理饰板让整个座舱感觉更为年轻时尚。座舱整体布局也更接近大众途锐,相连的两块大屏设计,提升了车内整体的科技感,用料也十分厚道。


  相较而言,途观L的内饰就显得比较普通了,中规中矩的对称设计,不算新颖,也不算过时,不过好在使用还算方便顺手,用料也同样厚道。


  不过最让小编感到意外的事发生在两车的空间对比上,加长的途观L并没有比探岳更占优势,两者在乘坐空间上的表现较为相近;但在后备箱空间上,由于探岳的后排座椅能够前后移动,这使探岳的空间灵活性和扩展性比车身更长的途观L表现更好。

  小编点评:两辆车的用料都不错,也都是大众家族式的内饰,只不过探岳采用的是最新的大众家族化内饰,中控设计感与科技感都更强,且更有个性,与外观相互呼应;相较之下途观L就显得有些过时了。

动力与行驶质感:

探岳和途观L动力与行驶质感对比

  小编点评:虽然探岳和途观L在发动机参数上两车完全一致,但经过实测,探岳的加速能力要明显优于途观L。这可能与其车身尺寸更小巧更灵活有关,毕竟在整车质量上,探岳比途观L还是要轻一点的。


  在行驶质感上,途观L还是比较有韧性的,而且驾驶很轻快,只是噪音控制上不够优秀。


  而探岳则是更有德味,更加的韧劲十足,操控精良,并且比途观L还要轻快。虽然有着SUV的视野,但开起来却没有很庞大笨重的感觉,甚至能够体验到如同运动型轿车一般的精准操控及驾驶乐趣,轻松愉悦,而且在噪音控制方面,探岳也比途观L稍好一些。不得不说,新车有时就是比老车做的更好,这些差距甚至是肉眼可见的。


  总结:途观L一直都是这个级别SUV的中坚力量,可这次一汽-大众探岳的到来确实已经危及到了途观L的地位,它也让我们看到了一汽-大众这几年在各个方面的努力与进步。在探岳身上,我们没有看到一些在途观L上被人诟病的小毛病。所以,小编判定,在这次的PK中探岳有惊无险的获得了胜利,这样的结果你猜到了吗?

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