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减速时先踩刹车还是先踩离合?这些在驾校都学不到!

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2017-11-03 17:10:38 点击:3757

新闻摘要: 社会在进步,人们的追求也在不断上升,自动挡车型越来越普遍,很多人除了驾校很少接触到手动挡的车,但是难免会突然遇到需要临时开下手动挡的情况。说来,手动挡和自动挡**的差异就在于多个离合器的操作。那么,离合器到底怎么踩?减速时先踩刹车还是先踩离合?这些在驾校都学不到!听听粒子汽车小编的介绍吧!
  社会在进步,人们的追求也在不断上升,自动挡车型越来越普遍,很多人除了驾校很少接触到手动挡的车,但是难免会突然遇到需要临时开下手动挡的情况。说来,手动挡和自动挡**的差异就在于多个离合器的操作。那么,离合器到底怎么踩?减速时先踩刹车还是先踩离合?这些在驾校都学不到!听听粒子汽车小编的介绍吧!
减速时先踩刹车还是先踩离合
  减速时先踩刹车还是先踩离合?

  (1)升档

  同车速情况下,**位对应的转速更低,你在松油门踩下离合的过程中的转速回落,与**位对应转速比较接近,因此直接松开离合,给油门即可。

  (2)降档

  同车速下,低档位对应的转速更高,这时踩下离合后需要给同步器足够时间来适应低档位对应的转速,因此,降档后应稍等转速提升后,再缓慢松开离合。

  (3)减速/停车

  这里教大家一个大多数驾校都不会教你的技巧。当踩下刹车后,发动机转速逐渐降低,低到一定程度时,车辆轻微发抖,这时再踩离合,**不会熄火。如果过早踩离合,会丧失发动机制动效果,导致刹车负荷过大,久而久之容易造成刹车过热,刹车效果减弱,增大安全隐患。当然,你也可以盯着转速表来判定踩离合的时机。

  (4)上坡起步

  一般情况下,踩下离合点火后,可以保持手刹拉起的状态,挂入1挡,然后缓慢松开离合至半联动位置,再松开手刹,立刻给油门走。当然,也可以踩下脚刹,松开手刹,再抬起离合,不过脚刹的方式可能会造成来不及补油门的情况,如果自己没有把握,**还是用手刹。

  温馨提示:在特别陡的坡上起步时,可以先踩油门,再抬至半联动位置。半联动位置判断:离合器处于滑磨状态,这时车辆会轻微发抖,如果不给油转速表也会稍微往下降一点。

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