汽车排气管不断滴水，是怎么回事？
来源：粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间：2017-11-06 17:08:11 点击：3849
新闻摘要: 大家留心观察，有的汽车排气管的下面会有一滩水，有的在排气管口的位置，有的在排气管中间的位置，甚至有时候打着火后，还会发现喷出水来，这是怎么回事？是不是汽车有什么问题呢？汽车排气管不断滴水，是怎么回事？跟随汽车团购网小编了解一下吧！
大家留心观察，有的汽车排气管的下面会有一滩水，有的在排气管口的位置，有的在排气管中间的位置，甚至有时候打着火后，还会发现喷出水来，这是怎么回事？是不是汽车有什么问题呢？汽车排气管不断滴水，是怎么回事？跟随汽车团购网小编了解一下吧！
汽车排气管不断滴水有两个原因：
一、正常原因：
（1）汽油燃烧后会产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气是气体，遇冷会变成液体，因此无论是遇到冰冷的排气管还是遇到外面的冷空气后，都会凝结成了水，冬天比较寒冷，凝成的小水滴越多，这种滴水的现象越常见。
（2）与排气管的设计有关，有些排气管的设计是斜坡形，排气管口是**点，水滴容易自然的流出来，但有些排气管设计是两边高，中间低的，这样水滴容易残留在中间低的部位，所以，这种的排气管会在中间设计一个小孔，让水滴流出来。
二、不正常原因：
冷却液被窜入到了燃烧室，是因为发动机的汽缸垫坏掉了，也叫冲床了，从而导致冷却液从发动机排气管中排出来。
特别提示：这种情况是故障了。如何判断是不是故障呢？很简单，检查一下我们的冷却液是不是少了。打开发动机舱盖，找到冷却液的开口，一般是一个黄色的盖子，上面会有警惕烫伤的标志，在冷车的时候拧开看一下，注意千万不能热车的时候看，冷却液都是将近100度的水温，非常容易烫出水泡。
还有一种方法，跟冷却液管道相连的还有个冷却液副水箱，如果副水箱中的冷却液没有少的话，说明就不是这种原因。因为副水箱的作用是当主水箱中的水温度高了后，冷却液会热胀冷缩，水会溢出到副水箱，等冷却下来后，又回到主水箱。
温馨提示：如果发现副水箱的冷却液明显减少了，就说明很可能就是因为汽缸垫坏掉，导致的冷却液窜入了燃烧室，需要到维修店去看看。
汽车排气管不断滴水，是怎么回事？通过以上的介绍，您是不是有了进一步的了解呢？更多关于汽车的资讯，尽在粒子汽车。敬请期待！
一、正常原因：
（1）汽油燃烧后会产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气是气体，遇冷会变成液体，因此无论是遇到冰冷的排气管还是遇到外面的冷空气后，都会凝结成了水，冬天比较寒冷，凝成的小水滴越多，这种滴水的现象越常见。
（2）与排气管的设计有关，有些排气管的设计是斜坡形，排气管口是**点，水滴容易自然的流出来，但有些排气管设计是两边高，中间低的，这样水滴容易残留在中间低的部位，所以，这种的排气管会在中间设计一个小孔，让水滴流出来。
二、不正常原因：
冷却液被窜入到了燃烧室，是因为发动机的汽缸垫坏掉了，也叫冲床了，从而导致冷却液从发动机排气管中排出来。
特别提示：这种情况是故障了。如何判断是不是故障呢？很简单，检查一下我们的冷却液是不是少了。打开发动机舱盖，找到冷却液的开口，一般是一个黄色的盖子，上面会有警惕烫伤的标志，在冷车的时候拧开看一下，注意千万不能热车的时候看，冷却液都是将近100度的水温，非常容易烫出水泡。
还有一种方法，跟冷却液管道相连的还有个冷却液副水箱，如果副水箱中的冷却液没有少的话，说明就不是这种原因。因为副水箱的作用是当主水箱中的水温度高了后，冷却液会热胀冷缩，水会溢出到副水箱，等冷却下来后，又回到主水箱。
温馨提示：如果发现副水箱的冷却液明显减少了，就说明很可能就是因为汽缸垫坏掉，导致的冷却液窜入了燃烧室，需要到维修店去看看。
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