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一款10万的汽车,造价成本到底有多少?

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2017-12-20 17:18:09 点击:3711

新闻摘要: 随着汽车行业快速发展,面对琳琅满目的汽车,很多朋友会感到迷茫,认为汽车行业的水很深。一款10万的汽车,造价成本到底有多少?听听惠州汽车团购小编的介绍吧~
  随着汽车行业快速发展,面对琳琅满目的汽车,很多朋友会感到迷茫,认为汽车行业的水很深。一款10万的汽车,造价成本到底有多少?听听惠州汽车团购小编的介绍吧~

  一辆车从生产到销售再到消费者的手中,中间的费用有5部分:造车成本、税费、技术转让费、汽车厂家利润、4S店利润

  1、造车成本

  造价成本占43%,也就是说,一辆售价10万的车,造价成本大概在4.3万元左右。

  2、税费

  一款10万元的车,税费所占有的比例还是非常高的,厂家要交税,消费者也要交税,同时厂家不做亏本买卖,所以其中很大一部分税费都由消费者来买单,税费是占车辆总价的32%,也就是3万元。和其他**比起来,中国在税费方面还是很高的,因此国内的车型价格一般比高外要高一些。

  3、技术转让费

  国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费,比例占10%,也就是1万,正是这么多的技术转让费,让很多在国外价格低廉的车型,难以引入国内。很多外国车为了降低成本费用,都纷纷减配。这就是国内车不如国外车的一个因素。

  4、汽车厂家利润

  一般来说,主流汽车厂家利润大约为10%。但是我们知道,下游不同的零配件制造商,他们也要赚取利润,因此整个汽车产业链的利润是大于10%的。但是不同的车型差距很大,咱们姑且保守计算,就按10%的比例,也就是1万块。

  5、4S店利润

  汽车经销商表示,30万元以下的车型,每卖出一辆车,平均利润在5%左右,也就是5000。然而随着市场竞争日益强大,车型纷纷降价,而且降价幅度还是很大的,很多4S店的利润不足5%,甚至亏本卖出。因此4S店这部分的利润的确很低,4S店的生存靠的也不是这个,主要来源于厂家年终返点和维修方面。

  以上内容由粒子汽车团购整理发布,希望您可以真实的了解一下。大家试想一下,那些售价4、5万的车型,造价成本得有多低。是不是涨知识了呢?

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