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这三款车配全球*牛的发动机,还不足以入手?

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2018-09-26 15:37:40 点击:4346

新闻摘要: 要买车,当然少不了对性能的追求,谈及一辆车的性能,很大程度是由发动机决定的。发动机就像人类的心脏,对于汽车本身来说,至关重要!虽然世面上的很多车型,表面数据好看但实际感受真的让人大失所望,没关系,粒子汽车小编就为大家介绍一下发动机中的*强**!他们分别是:马自达3 昂克赛拉、丰田凯美瑞、英菲尼迪QX50。
  要买车,当然少不了对性能的追求,谈及一辆车的性能,很大程度是由发动机决定的。发动机就像人类的心脏,对于汽车本身来说,至关重要!虽然世面上的很多车型,表面数据好看但实际感受真的让人大失所望,没关系,粒子汽车小编就为大家介绍一下发动机中的*强**!他们分别是:马自达3 昂克赛拉、丰田凯美瑞、英菲尼迪QX50。

  **款、马自达3 昂克赛拉(指导价:14.08-21.58万)
  昂克赛拉车型亮点:超高颜值的混动设计,先进的发动机压燃技术
马自达3 昂克赛拉外观
  在人们认知中,只有柴油发动机才会采用压燃式技术,柴油的燃点更低,在压燃过程中不易爆缸,而汽油作为易燃易爆易挥发物质,燃点比柴油更高,如果强行压燃,极易造成爆缸,导致“缸毁车亡”。马自达却将这项技术在汽油机上得以实现,成就了全球首台采用压燃技术的量产版汽油发动机。
昂克赛拉发动机
  这款发动机将在2019款的海外版马自达3 昂克赛拉上,国内稍后引进,相比现款马自达3 昂克赛拉上搭载的代号为SKYACTIV-G发动机,这款SKYACTIV-X热效率将提高20%-30%,以应对更为严苛的排放标准,还是很棒的。

  第二款、丰田凯美瑞(指导价:17.98-27.98万)
  凯美瑞车型亮点:搭载热效率达到40%的自吸发动机,整车节油性能突出
丰田凯美瑞外观
  丰田凯美瑞在今年以全新的设计风格再次来到我们的视野,老款凯美瑞“油腻大叔”的形象如今摇身一变成为“精致有型”的小鲜肉,内饰的不规则设计也符合当下年轻消费者求新求变的审风格,在小编看来这是一款换代非常成功的车型。
  着重要说的动力方面,全新凯美瑞匹配了2.0L和2.5L两款排量发动机,这两款发动机均采用丰田TNGA架构之下**的发动机技术,其热效率高达40%。目前**上绝大多数发动机的热效率仅在30%-35%,丰田的发动机技术的确值得我们佩服。
丰田凯美瑞动力方面
  作为一款中级车,凯美瑞燃油版整车油耗仅在6-6.5L/100km,混动版车型的整车油耗仅在4.1L/100km,和同级别车型相比,这样的油耗表现还是非常**的,除了动力系统之间的紧密配合,*重要的是跟这款热效率超高的发动机脱不开关系。

  第三款、英菲尼迪QX50(指导价:33.98-48.98万)
  英菲尼迪QX50车型亮点:搭载先进的可变压缩比发动机,整车品质出众。
英菲尼迪QX50外观
  在今年6月份,英菲尼迪发布了旗下全新一代中型SUV-英菲尼迪QX50,新车无论是做工用料还是车内营造的豪华氛围,一改之前英菲尼迪被人们诟病配不上豪华二字的毛病。作为品牌旗舰SUV,全新的英菲尼迪QX50完全可以扛得起品牌形象的大旗。
  重点还是要关注其发动机,英菲尼迪QX50搭载的品牌**研发的代号VC-Trubo的可变压缩比发动机,这款发动机依靠智能控制实现发动机压缩比在8:1-12:1之间变动,让车辆拥有更高的燃油经济性,同时让车辆性能更加突出。英菲尼迪QX50全系标配一款2.0T发动机,分为200kw/180kw高低功率版本,峰值扭矩380牛米,其百公里油耗仅在7.4L-7.9L之间,在这个级别来说,油耗表现还是相当突出的。
英菲尼迪QX50动力
  点评:发动机作为汽车的核心组成部分,其性能宛如心脏起着极其重要的作用,这也是小编如此喜欢这三款车的原因,因为他们不仅有“好看的皮囊”更有一副“有趣的灵魂”,跟他们相处无论如何也不会感到无聊喽!感兴趣的朋友可以多多关注!

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