美系SUV--试驾凯迪拉克XT5，豪华内外兼修！
来源：粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间：2019-04-12 15:26:00 点击：4232
今天粒子汽车小编和大家聊聊上汽通用凯迪拉克旗下的**国产SUV车型：凯迪拉克XT5，距离感受了一把这辆美系豪华SUV的魅力。
凯迪拉克XT5的上市其实是为了填补当年SRX停产后留下的市场空白，同时也承担着巨大的销量压力，那么这款车到底如何？
这次试驾的是凯迪拉克XT5 25T豪华版本，市场指导价为38.99万元，目前粒子汽车小编所得到的消息是XT5全系平均优惠幅度在8万元左右。
凯迪拉克XT5一共有6款车型，3款配备2.0T+8AT动力组合，其中发动机分为高低功率两款，低功率25T车型**功率250马力，高功率28T车型**功率则为269马力，两款发动机的峰值扭矩都为400牛·米。此外，凯迪拉克XT5还有28E三款混动车型，XT5 28E有一个能输出6.6kW和49Nm的小电机，还有一个容量为450Wh的小电池，总的来说28E是用来取代之前28T两款高配车型的。以更容易理解的方式就是，凯迪拉克为XT5的两款高配车型增加了一套轻混系统，改善行驶体验，还能省一点油，配置微调，价格保持不变，权当看作"加量不加价"即可。
XT5的外观给人一种敦厚有力安全感，加上略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV当中非常显眼，锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的**尽致，随之带来的还有极高辨识度和独特个性。
憨厚的前脸，能给人很足的安全感
流畅的侧身线条优雅不娘炮，力量感十足
凯迪拉克XT5车尾浑圆饱满，长方形的双边单出排气可以爆发出250马力和400牛.米的动力。
如果让粒子汽车小编选择一个XT5*美的局部造型，星瀑式前大灯将会是我的答案。虽然这样的设计之前已经出现在CT6上了，但不得不说这类似泪眼的设计还是美得让人如痴如醉。
同样如痴如醉还有西安沣河边上，开着这款憨厚的大家伙，副驾坐着漂亮小姐姐，粒子汽车小编的心情简直不要太好，约40公里的试驾行程，行驶感受粒子汽车小编还是非常满意，起步阶段给人较为轻快的感觉，不用去刻意挑逗油门踏板便能从容不迫的来满足你对动力的渴望。
车辆的自重接近1.8吨，对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称，2.0T发动机的表现非常给力，油门响应相当轻快，加速也很轻松。**的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受，即便是一台中型SUV车型，也不会觉得难以驾驭。
当然，这样的表现得益于XT5搭载的8速手自一体变速箱，它与发动机的配合十分默契，给你一种老相好的感觉。不管是激烈驾驶下干脆的降档，还是平顺驾驶时积极的升档，它都做得足够均衡，让人挑不出明显的瑕疵。
凯迪拉克XT5底盘调校还是以偏舒适为主，对于震动的过滤还是相当不错的，在高速过弯时候也能提供不错的支撑性，软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的弹跳感。当然，这也应该是一辆豪华SUV应该有的水平。
内饰用料方面，这辆XT5确实非常下本，你能看到的和摸到的，你觉得哪里应该是真皮，厂家几乎都给你覆盖到位，而且做工用料也很扎实，缝线非常规整，这点一定要大大的点赞。
作为一辆豪华SUV，配置方面当然不能太寒酸，电动天窗，定速巡航，前后雷达，多功能方向盘，倒车影像，主副驾座椅电动调节等等也是应有尽有。
乘坐空间可以直观的看出XT5也是同级别水平，只是粒子汽车小编个人觉得头部空间略显局促。
后备箱支持全尺寸放倒，放平之后简直就是一张大床，外出游玩带个毯子就能过夜了，这个也应该点赞。
凯迪拉克XT5的后备箱底非常规整，除了非全尺寸备胎，有些小格子也可以利用起来。
总结：作为美系豪华品牌的领军者，这辆XT5从舒适度，到科技感，再到动力都给了大家很大惊喜，优惠幅度也可以作为这辆车在同级别中非常有竞争力的一个加分项。它称得上是一辆合格的美系豪华范代表车型。（转自汽车点评）
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