T-Cross定价很贵？上汽大众暗藏『收割者』实力
来源：粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间：2019-04-15 18:05:21 点击：4612
不得不说，上汽大众的新车上市发布会还真是一如既往的『四平八稳』，幸好T-Cross这款车颇具细分市场『收割者』的实力。
4月11日，上汽大众**小型SUV车型T-Cross正式上市，新车推出1.5L和1.4T两种动力共四款车型，均为自动挡车型，提供DSG七速双离合和Tiptronic六速手自一体两种变速箱，售价在12.79万-15.99万元。但这款车售价公布后，小编在查询车友论坛及媒体平台时发现，吐槽『太贵了』、『降价2万就买』的人不在少数，可这似乎并不影响大众新车『热销』，有网友表示有『大众品牌』的光环在，大众的车就不愁卖。
不过，透过现象看本质，这款被上汽大众称为『里程碑』的新车，定价上难道真的没『诚意』吗？
从日系双雄虎口夺食，T-Cross有备而来
在合资小型SUV市场，日系车是当之无愧的引领者，尤其是本田双雄，广汽本田缤智和东风本田XR-V，常年处于该细分市场销量冠亚军位置，而上市较晚的广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽，目前销量也达到7000辆水平；而在这几款日系车之后，其他合资品牌的小型SUV就没有太强的存在感了。
所以情况很清楚，上汽大众T-Cross的直接对手就是日系小型SUV，一方是有品牌光环的新车，一方是深耕细分市场多年，且有良好群众基础的『老将』，这场比较的*终结果还真不好说。但从与这几款日系车的比较中可以发现，上汽大众在T-Cross这款车上还是有诚意的。
从车身尺寸看，T-Cross长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，轴距比欧洲版车型加长88mm，符合中国市场对大空间的喜好；与对手比较，这一尺寸也不算太弱。以缤智为例，其车身尺寸为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm。
总体而言，虽然T-Cross车身略小，但轴距占优，所以在这项比较上不算输。
再来看动力，T-Cross搭载1.5L和1.4T两款发动机，缤智则搭载1.5L和1.8L两款发动机，对比1.5L发动机，T-Cross虽然比缤智略逊一筹，但其1.4T发动机可以满足一些消费者对动力的追求，所以也算实力相当。
在配置上，T-Cross**配车型配置较差，但除**配车型外，其余三款车的配置算得上有诚意。
LED尾灯、ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统、RKA+智能胎压监测系统、电动可调外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、6.5英寸中控彩色触摸屏、Clean Air PM 2.5空气净化装置、后排双USB接口等均为入门配置。
与此同时，透镜式LED大灯、AEB自动刹车辅助、疲劳监测、8英寸全玻璃设计多媒体导航娱乐系统、10.2英寸高清彩色液晶仪表、雨量感应静音雨刮等高级配置，让T-Cross在同级同价位合资竞品中具备优势。
而对比T-Cross与这几款日系车的售价会发现，上汽大众的定价明显是经过深思熟虑的，虽然缤智和XR-V目前在终端有一定优惠，但优惠幅度不大，T-Cross的新车效应可以抵消价格上的部分劣势。
向下发力SUV市场，抵御车市寒冬
T-Cross的上市意味着，上汽大众填补上了小型SUV的空白，并与途岳、途观家族、途昂一起形成了从小型SUV到中大型SUV的较为完整的产品布局。发布会上，上汽大众高层称这款车为『里程碑式』的一款车，足见对这款车的重视。
2018年可以被称之为大众在华SUV元年，一汽大众和上汽大众都推出了多款SUV车型，以应对车市寒冬，并巩固其在中国市场的优势地位。
从效果来看，这场SUV攻势已经显露出成效，据官方透露，一季度上汽大众SUV家族累计销量超过10.5万辆，去年10月31日上市的途岳表现不错，连续月销量突破万辆，途昂虽然销量**数字不大，但在合资中大型SUV市场也算一枝独秀了。
SUV车型带来的增量对上汽大众意义重大，2018年上汽大众销量为206.5万辆，同比仅微增0.10%，虽然维持了正增长，但是如果刨除途岳在*后两个月的贡献，上汽大众去年销量实际上并没有增长；今年一季度上汽大众销量同比下滑8.8%，实现46.79万辆，情况并不好，而一款能够带来增量的全新SUV车型无疑于一场及时雨。
T-Cross的对手当然是强大的，但日系小型SUV的成功也证明了这一细分市场的潜力，而当年『后发』的途观也曾从日系对手手里切下了很大一块蛋糕，现在的T-Cross未必不行。（转自车壹条）
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