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科技与豪华再次融合,北美试驾梅赛德斯-奔驰全新GLS

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2019-07-16 16:19:49 点击:4829

新闻摘要: 发展至今已经是第三代GLS,相比前两代,第三代可以说是彻头彻尾的改变,无论车外形到内饰,从底盘技术到人机交互,都与现在奔驰家族产品看齐。

  对于全尺寸SUV,德系三大豪门都有着自己不同的想法,也有着自己明确的定义,2019年刚刚发布的全新梅赛德斯-奔驰GLS就是这个产品线极具特点的老牌产品,发展至今已经是第三代GLS,相比前两代,第三代可以说是彻头彻尾的改变,无论车外形到内饰,从底盘技术到人机交互,都与现在奔驰家族产品看齐。


  公路或越野现代豪华风采始终如一

  作为北美市场的产品,GLS由内而外都贯穿着美式需求,全新GLS SUV设计的核心理念是“公路或越野,现代豪华风采始终如一” 戴姆勒首席设计官瓦格纳先生对GLS这样评价:“它把越野设计理念的精髓与经典豪华轿车的优雅融为一体。内饰融合了现代豪华美学、SUV标志性的多功能性和数字高科技,我们认为,全新GLS SUV是这些维度的最佳代表。”


  全新GLS长5207毫米,宽1956毫米,轴距为3135毫米,比上一代产品长60毫米。虽然全新GLS由内而外与奔驰现在家族设计高度统一,但轮廓还是具备极高的GLS识别性。全新GLS标配几何多光束LED大灯,每盏大灯带有112颗独立LED光源,最大照射距离650米。两段式尾灯同样基于LED技术,车尾反光板的位置更低,使尾灯的整体感更强,新车并没有采用目前流行的贯穿式尾灯,而是由细长的镀铬饰条环绕。


  科技、豪华同时舒适是内饰的关键词

  内饰,是近几年奔驰最为骄傲的部分,全新GLS采用了同门GLE的相同内饰设计,标配的真皮包裹内饰、宽大全液晶屏幕、古木色木纹饰条、MBUX系统标配最新的人机交互体验,例如收音机、电视、媒体、电话和网络浏览。它还可用于控制后排舒适组件和后排自动空调。


  实景导航系统,给我留下了深刻印象,当你的导航路径接近转弯点500米左右时,屏幕上的导航会切换为前摄像头实景,同时标注出你即将转弯的路口,以免错过路口,这在我们实际使用过程中提供了非常大的方便,而且读取信息很直接。


  3135毫米的轴距,提供了更大的车内空间,第二排座椅前后调节可以充分满足每一排乘坐空间,第二排座椅带有60:40比例折叠式后排长座椅,靠背比例为40:20:40并可调节,可以满足第三排乘客轻松上下。第三排坐下标准身高乘客之后,第二排座椅还可也满足1.9米身高的乘客乘坐,与此同时,470L的后备箱还可也放下四个登机箱。


  高效的动力系统结合强大的4MATIC

  GLS 450 4MATIC装备搭载48伏智能电机的直列六缸发动机,其性能数据:270千瓦(367马力)最大输出功率和500牛·米峰值扭矩,智能电机可短时提供额外的250牛·米扭矩和16千瓦(22马力)功率。标配9速自动变速箱。由于齿比范围很宽,因此驾乘者能明显感知发动机转速降低,实现高能效和舒适性。

  智能全时四轮驱动系统,标配的带有电控多片离合器的分动箱,可在前后轴之间以0-100%的可变比例分配驱动扭矩。选装的分动箱是专为非凡越野行驶特性而设计,不仅有按需分配扭矩功能的可控多片离合器外,还带有用于越野驾驶的减速齿轮。


  标配增强型空气悬挂(AIRMATIC)系统,它带有自适应减震系统增强版。这套系统使用非常复杂的传感器系统和算法,以使减震特性实时适应道路状况和驾驶情况。与上一代相比,所有部件都得到了增强,车轮悬架安装部件经过优化,可最大限度地提高乘坐舒适性。此外,无论车上的负载状况如何,空气悬架都可使汽车保持水平。<<<<推荐阅读:奔驰GLS团购


  总结:拥有着强大越野性能的GLS可能并不是它的市场终端需求,而宽大的车身带来的内部空间,以及奔驰式的内饰变革,则是它强大产品力的表现。再加上人机交互、实景导航、以及底盘控制系统的加分,相信GLS以它多年市场表现的积淀,还是会有很好的表现的。(转自李楠说道)

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