来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2019-08-01 15:59:42 点击:5191
2020款一汽马自达阿特兹
但今天的主角并不是2020款,而是在售的现款一汽马自达阿特兹。随着新款即将到来,现款一汽马自达阿特兹在终端早早就有了降价优惠,如果想要捡一波漏,不妨先跟随粒子汽车小编一探究竟。
外观不落俗套 魂动设计经典依旧
马自达经典的魂动设计虽然已经使用多年,但并不显得过时,这套设计语言最厉害的地方在于,不论是放在轿车还是SUV车型上面都会有非常协调的视觉效果。所以就算是最新的2020款一汽马自达阿特兹也依旧沿用了魂动设计,仅在细节部分进行微调。
现款一汽马自达阿特兹
左右两侧的前LED大灯就像一双日本武士的眼睛,低调而又锋利,大灯中部由一条多边形的镀铬装饰条相连接;进气格栅类似于钻石的造型,格栅内部采用横向的镀铬装饰条点缀;左右两侧的雾灯布置在大灯下方;牌照区域的扩散造型也彰显出一股运动气息。
现款一汽马自达阿特兹车头
整车流线型的线条和稍显溜背的造型是小编个人最喜欢的地方,整个侧面没有过于夸张的设计元素,依旧保留了马自达的内敛气质。较低的车身也让整车看起来更加的稳定。
现款一汽马自达阿特兹侧面
车身尺寸方面,现款一汽马自达阿特兹长、宽、高分别为4870/1840/1450 mm,轴距为2830mm,可以看出整车的数据依旧保持了同价位B级车里较为优秀的水准。
现款一汽马自达阿特兹
车尾的设计和车头其实是相互呼应的,两侧的尾灯中部依旧采用镀铬装饰条连接,和车头设计相得益彰。下方双边单出的排气虽然小了一点,但仍是展现它运动车型的元素之一。
现款一汽马自达阿特兹车尾
现款马自达阿特兹的整体外观设计,让小编倍感亲切,和一些较为张扬的设计不同,马自达的魂动设计更多的是一种传承。
内饰素雅 但不失质感
现款一汽马自达阿特兹前排内饰
现款一汽马自达阿特兹的整车内饰较为素雅,较小尺寸的显示屏也是马自达的一大“特色”,而且有消息称马自达要取消中控屏幕,据说是为了让驾驶者能够更加专注于驾驶,避免分神。在如今大屏横行的年代,马自达真可谓是一股清流。
现款一汽马自达阿特兹方向盘
现款一汽马自达阿特兹挡把区域
现款一汽马自达阿特兹手套箱区域
如果说,你觉得“素雅”意味着“简陋”,那就大错特错。近看现款一汽马自达的内饰,会发现真皮方向盘的做工细腻,在挡把周围与腿接触的地方采用了皮质包覆,扶手箱上方也有贯穿中控台的皮质进行装饰,双缝线的设计让整车质感提升。车内大大小小的实体按键有着较高的工艺水准。
现款一汽马自达阿特兹前排
现款一汽马自达阿特兹后排
座椅方面,马自达官方宣称自己的打孔座椅,不仅孔的密度更高,而且孔眼更小,这样能够提升乘坐舒适性和座椅透气性。后排左右两侧的座椅有所加长,可舒适乘坐4人。满载5个成年人也是不在话下。
现款一汽马自达阿特兹后备箱
后备箱空间在同级车型里面属于比较优秀的,并且座椅支持四六比例放倒,提升了后备箱的实用性。
澎湃平顺大自吸 搭载自家王牌6AT
现款一汽马自达阿特兹,搭载有两款发动机,分别是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,2.0L最大马力为158马力,2.5L最大马力为192马力,与这两款发动机匹配的皆是6AT变速箱。
现款一汽马自达阿特兹
在动力方面相比涡轮肯定是会稍有差距,但自然吸气发动机的平顺和线性是涡轮发动机不能提供的,并且马自达自行调校的6AT变速箱逻辑优秀、降挡迅速,在各大论坛上大有口碑。
总结:汽车团购网小编还是比较喜欢自然吸气发动机的,这种动力随踩随到的感觉非常舒畅,并且马自达的运动特性是人人皆知的,精准的操控也不输宝马。如果各位小伙伴感兴趣,并且可以找到合适的终端优惠,现款一汽马自达阿特兹也是一个较为靠谱和省心的选择。(转自汽车点评)
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