第三代荣威RX5凭实力将豪车体验压制在12万元级
来源：粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间：2023-03-27 11:30:51发布人：王 点击：3750
2016年，上汽荣威与阿里联手推出“全球首款互联网SUV”荣威RX5，上市即爆款，引来众多车企纷纷效仿；2020年，以国潮风理念引领的第二代RX5PLUS，一经登场再次热销，一跃成为紧凑型SUV新宠；如今，采用全新珠峰一体化架构、全新设计理念、全新交互方式锻造的第三代荣威RX5焕新而来，以“12万豪华平替”的全新的定位和目标，宣示自己的地位与荣耀。
3月25日，在西安站媒体试驾体验营上，第三代荣威RX5在设计、内饰、动力、安全等方面的超豪华配置及表现得到了充分验证，通过静态实车品鉴和动态试乘试驾体验，第三代荣威RX5从内而外焕发的豪华实力，完全具备让消费者以十万级的价格享受二十万级甚至三十万级的用车体验，“12万豪华平替”的口号实至名归。
第三代荣威RX5基于“情感律动设计”理念打造，以全球视野诠释进阶版“东方美学”，每个车身细节都营造出豪华宽体的气质。前脸的数字化凤羽格栅设计，灵感来自百鸟之尊凤凰展翅瞬间，在舒展中透露刚劲坚韧，凸显王者之态，辅以全LED一体式晶眸贯穿尾灯、隐藏式智能门把手、20寸幻影轮毂，使得整车造型动感而惊艳。
第三代荣威RX5的车宽达到了1890mm，轴距2765mm，更宽更大更霸气，数据直追中型SUV。车内的水晶换挡杆，采用施华水晶材质，是中国品牌罕见使用的高档水晶材质。而车内最抢人眼球的当属同级首创的27英寸4K超高清全景智能交互滑移屏，显示效果清晰细腻，仿佛将4K电视搬入车内。LocalDimming与Mini-LED背光技术，以超过800个分区实现精准控光，纤毫毕现，画面栩栩如生。在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下，即使在多任务、大内存的应用运行下，也能带来更高效、流畅的车机体验。
全新第三代荣威RX5内饰方面的质感堪比美系豪华车，营造出精致舒适的车内氛围。车内98%的区域均采用软性材质包覆，中控面板、车门板扶手等用户触碰得到的地方均为软性材质覆盖。可以说，看得见摸得着的地方都是软料，豪华感远超部分更高价的合资、豪华车型。
同时，在珠峰架构-协同静音技术的加持下，能超高效阻隔车外噪声，有效降低发动机噪音与路噪，大幅降低整车振动和噪音，让车内具备了NVH剧院级的静谧空间。另外，车内配备的一体式太空零重力座椅具有20mm零重力软泡层，属于同级独有材质，在头枕、靠背、座垫多处采用，柔软感受比肩豪华车。
全新第三代荣威RX5基于上汽重磅打造的珠峰架构，实现“双十佳”再升级动力总成。燃油版车型采用全新GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大扭矩300N·m，最大马力188匹，NEDC百公里油耗6.0L，搭配新一代DM21PLUS自动变速箱，演绎速度与激情的酣畅。底盘，根据德系车的特点专门进行调校，整体相当稳健、柔韧，颠簸减震干脆，俯仰侧倾稳定，实现了好调头、易转向、小侧倾、不颠簸的驾乘特点。
超混eRX5堪称“3.0T豪华车动力的平替”，采用全新GS611.5T缸内直喷涡轮增压发动机+超级电驱EDUG2Plus，成就同级最强性能，再加上安全可靠的0燃科技电池与IEM智能能量管理系统，带来高性能、高智能的超强混动系统；432Ps的最大综合马力和570N·m的最大综合扭矩，媲美百万级豪车动力性能。
第三代荣威RX5基于C-NCAP五星安全标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，其中，AB柱均采用热成型钢，让驾驶舱更加坚固不易变形。78%覆盖的超宽双防撞梁，在25%偏置碰的时候也能很好的保护车辆和乘客，而15条吸能路径，将正面碰撞的冲击分散到多条载荷路径，多种偏置碰撞工况保护乘员安全。值得一提的是，第三代荣威RX5是同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞标准设计的车型，实力不凡。
正如“12万豪华平替”的标签一样，第三代荣威RX5由内而外的品质焕新，带来了超越期待的品质驾乘体验，尤其是“豪华体验”已经做到极致。为了给用户更多的选择，第三代荣威RX5还有混动车型可选——第三代荣威超混eRX5，它所带来的是更强的动力、更低的油耗，以及超长的续航。为庆祝荣威RX5销量破百万，上汽荣威现推出特别答谢季，3月内选购全新第三代荣威RX5，限时9.99万起，至高优惠25000元，值得出手！
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