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上汽荣威D7EV/DMH,重新定义汽车标杆

来源:粒子汽车 www.liziqiche.com/ 时间:2023-11-25 15:02:09发布人:音晓丽 点击:4605

新闻摘要: 上汽荣威D7EV/DMH,重新定义汽车标杆

11月19日,上汽荣威全新产品序列“D家族”首款车型荣威D7重磅上市以来,作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品,荣威D7以其超乎想象的驾驶体验和全面卓越的总和表现,彻底重新定义了B级豪华车的价值标准。

新车定位中高级新能源轿车,其中,“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV上市权益价14.38万-17.08万元;“超级混动云感座驾”荣威D7 DMH上市权益价12.18万-14.18万元。

 荣威D7用实力说话,打出纯电和插电混动的动力“组合拳”,凭借超级平台、超级动力、超级空间、超级舒适、超级智能、超级安全、超级体验七大超级价值,为新汽车时代稳健的社会中坚家庭带来诚意满满的B级车新选择。

  外观方面,荣威D7前脸采用了全新的品牌电感化设计语言,区别于现有荣威序列产品的设计,新车采用了纯电动车常用的封闭式前脸造型,车身线条设计简洁流畅。另外,该车采用了细长的灯组造型,视觉效果更加凌厉。插电的DMH车型下包围采用了黑色的进气口设计,同时提升运动感。

车身侧面,荣威D7配备了具有科技感的隐藏式门把手,以及18英寸低风阻造型的轮圈。车尾方面,尾部造型圆润宽厚,饱满而富有张力。尾灯造型呼应前脸呈现出细长造型,配合后备厢边缘上翘的小鸭尾设计,运动感十足。车身尺寸方面,其长宽高分别为4890/1872/1510mm,轴距为2810mm。

空间方面,荣威D7后排具有933mm腿部空间和945mm头部空间,配合靠背高度和头枕宽度,呈现出宽敞舒适的乘坐体验。其中,荣威D7采用了人体工学U形环抱式设计的零重力云宿座椅,另外全系标配前排座椅大躺功能,主驾支持10向电动调节+通风。上述这些座椅配置成为荣威D7的加分项。

智能方面,荣威D7搭载全新斑马智行车机系统,配合双12.3英寸连屏,实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能。

动力方面,荣威D7 EV采用单电机后驱架构,同时搭载VGA六合一电驱,峰值功率155KW,峰值扭矩310N·m,官方零百加速仅6.5秒。续航方面,荣威D7 EV从最常见的用车场景出发,配置两款不同电量魔方电池,CLTC续航里程分别可达510km和610km。

 针对电池安全,宁德零燃魔方电池构建了“预、导、卧、隔、疏”五重递进式防护体系,并通过了双针刺实验。被动安全方面,荣威D7 EV采用扭转刚度的笼式车身,高强度钢比例达64.64%、扭转刚度29200N·m/deg。

 依托上汽珠峰机电一体化架构,荣威D7 DMH车型采用P1+P3+1挡直驱布置,可实现五种驱动模式。其中,采用的同轴P1电机,传动效率更高;直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩分别为150kW和330N·m。其1.5L混动专用发动机,采用多项高效快速燃烧科技,加上18项低摩擦技术,热效率达43%。另外,荣威D7 DMH纯电续航里程为125km,满油满电CLTC综合续航里程高达1400km。

未来,荣威D7系列车型将对标传统燃油及新能源的中型、中大型轿车市场。从产品力看,其具备相当强的竞争力,再结合目前公布的权益价格,使其性价比凸显,相信能够吸引到不少消费者的关注。

11月24日上汽荣威D7EV/DMH双车山东区域媒体试驾会圆满结束。更多购车信息可向区域内上汽荣威经销商咨询了解。

 




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